一家4S店專職技師正在維修車輛發(fā)生輕微剮蹭時,新能源汽車的維修成本是燃油車的2倍至2.5倍。類似輕微剮蹭、換零部件等小故障,動輒花費(fèi)成百上千元,成為不少新能源汽車車主的煩心事。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),隨著新能源汽車滲透率持續(xù)攀升,維修費(fèi)用高、維修難已成為制約行業(yè)發(fā)展的核心痛點(diǎn)。看似簡單的維修賬單背后,交織著技術(shù)壁壘、渠道壟斷、人才短缺等多重矛盾。車主吐槽小事故維修費(fèi)超5000元“被追尾后,保險(xiǎn)杠1200多元、背門3800多元、噴漆200元……一個小事故,維修費(fèi)超5000元”。比亞迪海豹車主楊女士的維修賬單,道出了眾多新能源車主的困擾:買車一時爽,修車愁斷腸。新能源汽車維修費(fèi)用高,早已不是個例?!胺亲陨碓驌p壞可申請質(zhì)保換新,自己弄壞的就得全額結(jié)賬”,比亞迪海豚車主唐先生直言,同等維修項(xiàng)目,新能源車花費(fèi)